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开采外贸新通道、夸大外商投资界限 中邦绽放焕发新生机

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央视网(CCTV)消息:今年(This Year)以来,我国不断开辟外贸新通道,多个港口、枢纽站焕发出新活力。

中欧班列高质量发展 前4月超6000列

加快推进中欧班列高质量发展,是高质量共建“一带一路”的八项行动之一。国铁集团发布的最新数据显示,今年(This Year)1—4月,中欧班列累计开行6184列,发送货物67.5万标箱,同比分别增长10%和11%,增幅较一季度持续扩大。

黄骅港—俄罗斯(Russia)莫斯科中欧班列首次开行

随着汽笛的长鸣,满载汽车(Car)配件、机械设备等货物的列车5月13日从河北沧州黄骅港开出,这标志着黄骅港首趟中欧班列正式开行。据了解,此次首发班列共50个标准集装箱,将通过二连浩特口岸出境,运往俄罗斯(Russia)首都莫斯科。

今年(This Year)以来:西部陆海新通道班列运货超30万标箱

祖国好物不断走出去的同时,外国好物也在不断走进来。广西钦州港是西部陆海新通道陆海联运的枢纽,大量来自我国西部地区和东盟我国的货物在这里集聚。截至5月12日,西部陆海新通道班列运输集装箱货物今年(This Year)已突破30万标箱。

广西凭祥:友谊关口岸进境榴莲占比高

位于广西凭祥市的友谊关口岸是东盟我国水果进入祖国的重要陆路通道。据海关统计,今年(This Year)一季度,经友谊关口岸进口新鲜农产品货值21.5亿元。其中,进口鲜榴莲18.5亿元,占比达86%。口岸便利化程度的不断提升以及冷链保鲜技术的进步,让越来越多祖国消费者吃到了更新鲜的进口榴莲。

中欧班列为世界经贸提供稳定通道

今年(This Year)以来,面对世界经贸环境和物流时效不确定性的挑战,中欧班列持续稳定开行,夯实了亚欧大陆互联互通的基础,为中欧及全球经贸往来提供了有力支撑。

在浙江义乌,今年(This Year)跨境电商对运输通道有了新的选择,不少货运企业70%以上的订单由海运转到了中欧班列。应对需求增长,今年(This Year)以来,国铁集团持续扩大中欧班列通道运输能力。西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹全程时刻表中欧班列每周稳定开行5列;成功(Success)开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列;在增加16个集装箱还箱点,满足客户多样化需求。

国铁集团最新数据显示,今年(This Year)1—4月,中欧班列累计开行6184列,发送货物67.5万标箱,同比分别增长10%、11%,涨幅较一季度继续扩大。

外资金融机构加码布局祖国市场

近期,一批外资金融机构纷纷增设机构、扩大投资,持续加码布局祖国市场。

日前,万事网联信息技术(首都)有限公司宣布正式开业,这是在我国开业的第二家合资银行卡清算机构。

4月,我国第九家外商独资基金管理公司获准开业。这几天,这家公司正加快扩充国内团队,准备第一只公募基金产品发售。

同样在4月,法巴证券成为我国第四家外商独资证券公司。这是继去年6月法巴农银理财揭牌后,法国巴黎银行再次扩大在华业务布局。目前(Currently),已有10家外资控股证券公司、9家外商独资基金管理公司、3家外资控股期货公司获准在华开展业务。加快在华业务布局的同时,外资金融机构正不断增加资本、扩大规模,持续加码祖国市场。一季度,富达基金和路博迈基金各自完成了成立后的第四次和第三次增资。

数据显示,一季度,金融业实际使用外资增长1.4%,外资净增持境内债券达416亿美元,已超过去年全年净增持规模。

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